McLaren W1: Hybrydowy hipersamochód 2024

Już wchodzimy w nową dekadę, co oznacza, że czas na nowego hipersamochodu McLarena. Przed Państwem W1, wtykowy hybrydowy następca kultowego modelu P1. W1 to najszybszy samochód drogowy McLarena, zarówno na prostej, jak i na torze. Dzięki nowemu podwoziu i jednostce napędowej, oferuje niezrównane właściwości aerodynamiczne.

Zaczynamy od Aerocellu, całkowicie nowego monokoku z włókna węglowego, który jest najlżejszą konstrukcją McLarena. Aerocell, zwykle stosowany w samochodach wyścigowych, został wykonany z włókna węglowego wstępnie nasyconego żywicą, co ułatwia proces utwardzania, a zastosowane w formie ciśnienie sprawia, że struktura jest lżejsza i mocniejsza. Dno Aerocellu znajduje się 2,6 cala wyżej, co pozwala na zastosowanie zaawansowanej aerodynamiki oraz montażu przedniego zawieszenia bez konieczności użycia podwozia.

Serce W1 stanowi wtykowa hybryda z nowym doładowanym silnikiem V8 o pojemności 4.0 litrów, oznaczonym jako MHP-8, generującym 903 koni mechanicznych i 664 funtów momentu obrotowego. Silnik ten osiąga maksymalne obroty 9,200 RPM, co czyni go najwyżejobrotowym silnikiem w historii McLarena. W1 ma również najwyższą moc jednostkową ze wszystkich modeli tej marki, wynoszącą 227 KM na litr. Turbosprężarki generują większą moc szczytową i szybciej wchodzą na obroty przy 2,500 RPM.

Nowością w W1 jest również elektryczny silnik o mocy 337 koni mechanicznych, który współpracuje z ośmiobiegową skrzynią biegów. Silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora o pojemności 1.4 kWh, umieszczonego jak najniżej w dolnej części monokoku. Całkowita moc zespołu napędowego wynosi 1,241 KM. W1 osiąga prędkość 60 mph w zaledwie 2.7 sekundy, co jest świetnym wynikiem jak na samochód z napędem na tylne koła.

System hamulcowy W1 to ewolucja hydraulicznego układu hamulcowego McLarena. Wysokowydajne tarcze węglowo-ceramiczne mają średnicę 15.4 cala, a z przodu znajdują się sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe, z czterotłoczkowymi z tyłu. McLaren podkreśla, że W1 zatrzyma się z prędkości 62 mph w zaledwie 95 stopach. Opony Pirelli w rozmiarze 265/35ZR19 z przodu i 335/30ZR20 z tyłu również podkreślają osiągi tego samochodu.

Lekka konstrukcja W1 wynosząca 3,084 funtów sprawia, że jest on jednym z najlżejszych hybrydowych superaut na rynku. Wnętrze łączy w sobie nowoczesność i zaawansowane technologie, a także innowacyjne materiały takie jak InnoKit, które są wyjątkowo elastyczne i lekkie. Z kolei układ wentylacyjny i system klimatyzacji gwarantują komfort w każdych warunkach.

McLaren planuje wyprodukować tylko 399 egzemplarzy W1, z których każdy ma już swoich nabywców. Cena startowa wynosi 2,1 miliona dolarów, ale dzięki praktycznie nieograniczonym możliwościom personalizacji, końcowy koszt może być znacznie wyższy. Każdy W1 ma czteroletnią gwarancję bez limitu kilometrów oraz sześciolatka na baterię na 45,000 mil.